Големина на текста:
РЕФЕРАТ
АВТОМОБИЛНА ТЕХНИКА
Тема: Карданно предаване. Предназначение, изисквания,
класификация. Асинхронни шарнири.
Изготвил: Приел:........................
//
КАРДАННО ПРЕДАВАНЕ
Фиг.1.Схема на трансмисия на автомобили с различни компановки.
Устройство. (Фиг.2) Карданът е куха метална тръба, която
служи за предаване на въртящия момент от скоростната кутия към
задвижващия мост на моторните превозни средства. При
класическо изпълнение на автомобила, двигателя е разположен
отпред, а задвижващи са задните колела . Това налага монтирането
на кардан по надлъжната ос на моторното превозно средство, над
шасито.
Фиг.2.Схема на трансмисия на автомобил с класическа компановка.
I - Двигател; II - Съединител; III - Предавателна кутия; IV - Карданна
предавка; V - Заден двигателен мост (главно предаване и диференциал); 1 -
Еластична муфа; 2 - Шлицово съединение; 3 Преден карданен вал; 4 -
междинна опора; 5 - карданен шарнир; 6 – заден карданен вал; 7 – карданен
шарнир; 8 - полувалове; 9 - колела;
2
Предназначение. Карданното предаване служи за следното:
1.Предаване на въртящ момент между валове, на които при
работа разположението на осите една спрямо друга се мени, т.е.
изменя се ъгълът или разстоянието между тях.
2.Поемане (компенсиране) на осови измествания един спрямо
друг на свързаните валове.
В автомобилите карданните предавания се използуват на
различни места в зависимост от взаимното разположение на
двигателя, предавателната кутия и задвижващите мостове, от
начина на окачване на задвижващите колела и т.н.При компановки с
преден двигател и задни задвижващи колела се поставя карданно
предаване между предавателната кутия и задния задвижващ мост,
а при компановки с всички задвижващи колела – между
разпределителната кутия и предния и задния задвижващ мост.
Ако предавателната кутия е разположена далеч от двигателя, тя се
свързва с вала на съединителя (монтиран на маховика на
двигателя) също чрез карданно предаване.Аналогичен е случаят,
когато разпределителната кутия е далеч от предавателната кутия.
Карданното предаване се използува и за предаване на въртящ
момент от средния към задния задвижващ мост на триосни
автомобили (последователно задвижване на мостовете за разлика
от успоредното задвижване чрез самостоятелни карданни
предавания от разпределителната кутия).При независимо окачване
на задвижващите колела на автомобила при почти всички
конструкции се налага полуосите да се свържат с колелата на
автомобила и с планетните колела на диференциала чрез карданни
шарнири. Универсални карданни шарнири са необходими, когато
управляемите колела на автомобила са едновременно и
задвижващи, за да може да се предава към тях въртящият момент
независимо от ъгъла им на отклонение при завой.За задвижване на
спомагателни механизми (напр. макара за самоизтегляне, маслена
помпа на хидро-системата на самосвал и др.), както и за
дистанционно управление на някои възли (напр. предавателна
кутия) също се използуват карданни съединения; в последния
случай те служат за предаване и на неголеми осови сили.
Изисквания. Основните изисквания към карданното
предаване са следните:
1.Предаване на въртящия момент между задвижващия
(първия) и задвижвания (последния) вал с максимално възможната
равномерност на въртене, т.е. с минимални пулсации на ъгловата
скорост на задвижвания вал спрямо тази на задвижващия вал.
3

Това е само предварителен преглед

За да разгледате всички страници от този документ натиснете тук.
Последно свалили материала:
ДАТА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ
23 фев 2021 в 12:14 потребител
22 фев 2021 в 13:42 студент на 32 години от Русе - Русенски университет "Ангел Кънчев", факулетет - Машиннотехнологичен факултет, специалност - Машиностроителна техника и технологии, випуск 2021
21 фев 2021 в 16:38 студент на 30 години от София - Технически университет - София, випуск 2020
02 фев 2021 в 00:10 студентка на 40 години от Пловдив - ПУ "Паисий Хилендарски", факулетет - Педагогически факултет, специалност - Предучилищна и начална училищна педагогика, випуск 2019
30 яну 2021 в 16:11 студент на 45 години от София - Технически университет, факулетет - Машинно-технологичен факултет, специалност - Машиностроителна техника и технологии, випуск 2012
21 дек 2020 в 10:02 учител на 28 години от Велико Търново
10 дек 2020 в 20:03 ученик от Смядово - ОУ "Васил Априлов", Риш
03 дек 2020 в 12:47 студент на 48 години от Варна - ТУ, факулетет - MF, специалност - TTT, випуск 2014
20 ное 2020 в 12:03 учител на 27 години от Ямбол - ПГЗ "Христо Ботев", випуск 2020
09 ное 2020 в 09:05 учител на 53 години
 
Подобни материали
 

Управляемост и устойчивост на автомобила

10 фев 2011
·
291
·
28
·
8,356
·
447
·
4

Криволинейно движение. Геометрия на завоя. Управляемост и устойчивост при странично увличане. Управляемост и устойчивост при странично плъзгане и преобръщане. Стабилизация на управляемите колела...
 
Онлайн тестове по Транспорт
Високоскоростен електрически транспорт
тематичен тест по Транспорт за Студенти от 5 курс
Тестът е за проверка на знанията на студентите от ВТУ "Тодор Каблешков", София, магистратура, 2-ри семестър. Въпросите имат само един верен отговор.
(За отличници)
30
18.09.2019
Тест по високоскоростен електрически транспорт
входен тест по Транспорт за Ученици от 10 клас
Тестът е входен и се състои от 30 въпроса, всеки от които има само един верен отговор. Предназначен е за ученици от 10 клас
(Труден)
30
9
1
5 мин
10.10.2013
» виж всички онлайн тестове по транспорт

Карданно предаване

Материал № 901002, от 31 окт 2012
Свален: 370 пъти
Прегледан: 513 пъти
Предмет: Транспорт, Технически науки
Тип: Реферат
Брой страници: 7
Брой думи: 1,021
Брой символи: 6,487

Потърси помощ за своята домашна:

Имаш домашна за "Карданно предаване"?
Намери бързо решение, с помощтта на потребители на Pomagalo.com:

Последно видяха материала