Големина на текста:
През 1964 гбългарското правителство взима решение да се изгради 
автомагистрален пръстенкойто да включва магистралите “Тракия”, 
Хемус” и “Черно море”. 
Един от най­мащабните пътни проекти е автомагистрала „Тракия”. Тя е 
част от общоевропейския транспортен коридор VІІІ и Транс­европейскта 
магистралаи затова нейното изграждане е приоритетен инфраструктурен 
проект с национално и международно значениеЦелта е осигуряване на 
скоростна връзка между София и БургасОбщата дължина на магистралата 
е 360.1 км.
Строителството на автомагистралата започва през 1975 гДесет години по­
късно     през 1985 в екплоатация влиза участъкът София – ПловдивКъм   
началото на 2006 гвече са изградени 187 км   (  отсечката София­Оризово   )  .  
1Лот ­ Оризово­>Ст.Загора 171+360­210+100 ­ 38,7 -101,3 кммлневро
2008 .Приключилноемвриг
2Лот ­ Ст.Загора­>Нова Загора 210+100­241+900 ­ 32 -96 км млневро
3Лот ­ Нова Загора­>Ямбол 241+900­277+597 ­ 36 -108 км млневро
4Лот ­ Ямбол­>Карнобат 277+597­325+280 ­ 47 -146 км млневро
5Лот ­ Карнобат­>Бургас 325+280­360+568 ­ 35 -76,4 км млневро
2007 .Приключилоктомвриг
1 5ОкончателнастойностнаЛотиЛот
1 Лот   – Оризово ­ Стара Загора от км 171+360 до км 210+100  ­    101 318 574  
евро
Приключил ноември 2008 г. (след едногодишен гаранционен период)
Изпълнител:             Консорциум “Рънуей­БГ”­  Република България  
с лидер “Пи ЕС Ай” –Ст.Загора  .  
Финансиране – 50% ЕИБ и 50% от Държавния бюджет.
5 Лот   – Карнобат – Бургас от км 325+280 до км 360+568 –    76 387 993 евро   
Приключил октомври 2007 г. (след едногодишен гаранционен период)
Изпълнител:             Гражданско Сдружение “Доуш­Еко” Република Турция   
с лидер “Доуш” –Турция
Финансиране – 50% ЕИБ и 50% от Държавния бюджет.
Автомагистрала „Тракия” е част от общоевропейския транспортен коридор  8. 
Главното направление на коридор  8 свързваБари/Бриндизи ­ Дуръс/Вльора ­ Тирана 
­ Кафасан ­ Скопие ­ София ­ Пловдив ­ Бургас/Варна.
Коридорът е интермодален и включва пристанищатапътищатажелезницителетищата
както и помощни съоръжениянеобходими за управление на трафика по маршрута
Общата дължина на общоевропейски коридор  8 е между 1220 и 1350 кмв зависимост 
от специфичните особености на неговите пътни и железопътни трасета.
Направлението на коридора гарантира неговото взаимодействие с още три 
трансевропейски транспортни коридораНа българска територия той се пресича или се 
свързва прякос трасетата на коридори 4, 9 и 10, като трасетата на коридори 8 и 4 
съвпадат в участъка София ­ Пловдива същият участък представлява директно 
продължение на коридор 1по направлението Ниш ­ София ­ Пловдив ­ ИстанбулНа 
територията на Македонияпри Скопиекоридорът се пресича от основното трасе на 
коридор 10.

Това е само предварителен преглед

За да разгледате всички страници от този документ натиснете тук.

Анализ на стоежа на магистрала тракия

През 1964 г. българското правителство взима решение да се изгради автомагистрален пръстен, който да включва магистралите “Тракия”, “Хемус” и “Черно море”. Един от най-мащабните пътни проекти е автомагистрала „Тракия”....
Изпратен от:
mitakabarca
на 2010-11-11
Добавен в:
Анализи
по Транспорт
Статистика:
61 сваляния
виж още
 
Подобни материали
 

Транспорт - лекции

18 окт 2008
·
451
·
12
·
3,801

Лекции по транспорт, написано със съкращения като за пищов.
 

Развитие и особености на автомобилния транспорт

09 яну 2008
·
694
·
4
·
561
·
517
·
9
·
2

Значението на автомобилния транспорт през годините след Втората световна война бързо нараства.Той заема първо място в структурата на превозваните товари и пътници.На него се падат едва 7% от общия товарооборот на транспорта поради малкото средно...
 

Транспорт и спедиторска дейност

17 яну 2009
·
343
·
28
·
4,435
·
324

Карго и Каско застраховане. Същност и оговорности.Различия в отговорностите на различните участници в транспортните процеси.Гражданска отговорност...
 

Пътищата на България

20 май 2009
·
88
·
11
·
1,558
·
88

Обектът на тази курсова работа са пътищата на България, а неин предмет са пътните инциденти на територията на страната...
 

Въздушен транспорт

07 май 2009
·
762
·
63
·
9,762
·
849

България е една от държавите от Централна и Източна Европа, които кандидатстват за членство в Европейският съюз. С продължаващите реформи в областта на икономиката и външната политика...
1 2 3 4 5 » 11
 
Онлайн тестове по Транспорт
Високоскоростен електрически транспорт
тематичен тест по Транспорт за Студенти от 5 курс
Тестът е за проверка на знанията на студентите от ВТУ "Тодор Каблешков", София, магистратура, 2-ри семестър. Въпросите имат само един верен отговор.
(За отличници)
30
18.09.2019
Тест по високоскоростен електрически транспорт
входен тест по Транспорт за Ученици от 10 клас
Тестът е входен и се състои от 30 въпроса, всеки от които има само един верен отговор. Предназначен е за ученици от 10 клас
(Труден)
30
9
1
5 мин
10.10.2013
» виж всички онлайн тестове по транспорт

Анализ на стоежа на магистрала тракия

Материал № 565372, от 11 ное 2010
Свален: 61 пъти
Прегледан: 585 пъти
Предмет: Транспорт, Технически науки
Тип: Анализ
Брой страници: 7
Брой думи: 1,019
Брой символи: 5,681

Потърси помощ за своята домашна:

Имаш домашна за "Анализ на стоежа на магистрала тракия"?
Намери бързо решение, с помощтта на потребители на Pomagalo.com:

Последно видяха материала