РУСЕНСКИ УНИВЕРСИТЕТ “АНГЕЛ КЪНЧЕВ”
ФАКУЛТЕТ:АВТОТРАНСПОРТЕН
КАТЕДРА:ТРАНСПОРТ
ДИПЛОМЕН ПРОЕКТ
ОРГАНИЗАЦИЯ НА ПЪТНИЧЕСКИТЕ
ПРЕВОЗИ В ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ
ДИПЛОМАНТ:................. НАУЧЕН РЪКОВОДИТЕЛ:.....
РОСИЦА ЧЕРНЕВА ПРОФ.Д-Р.ИНЖ. Д.СИМЕОНОВ
СПЕЦИАЛНОСТ:ТУТ
1
Увод
Пътническите превози заемат ключово място в дейността на БДЖ
и имат първостепенно значение при определяне на
взаимоотношенията между държавата и железницата, от една страна, и
между обществото и железницата, от друга.
Икономическата криза, обхванала страната в прехода към
пазарно стопанство, се отрази крайно неблагоприятно върху
развитието на пътническите превози. До 1989 г железопътният
транспорт поради монополното си положение заемаше голям
относителен дял при междуградските пътувания и извършваше
основната част от крайградските превози. С помощта на провежданата
държавна политика той заемаше сериозни позиции на пътническия
транспортен пазар. Чрез крупни инвестиции в железопътни проекти и
умишлено задържане на автомобилния транспорт пътническите
превози генерираха значителни приходи за железниците.
След 1990 г с либерализирането на транспортния пазар
автомобилния транспорт благодарение на своите технико-
експлоатационни качества по-бързо се приспособи към новите
икономически условия и по-добре отговори на пазарното търсене на
пътнически услуги. За развитието на автомобилния транспорт през
този период до голяма степен съдейства и липсата на нормативно-
правна база, която да регламентира извършването на тези превози.
Основната причина, че той никога не е играел ролята на основен
социален превозвач, което много помогна за по-бързото му
комерсализиране и за търговската му насоченост в бъдеще. В
условията на неравнопоставеност и нелоялна конкуренция
автомобилният транспорт отне значителна част от най-печелившите
пазарни сегменти на
2
железопътния транспорт – международните и междуградските
превози на средни и дълги разстояния.
Основните проблеми на пътническите жп превози у нас са:
•Неблагоприятните демографски тенденции;
•Лошите пазарни условия в резултат на намалената покупателна
способност на населението;
•Недостигът на подвижен състав и финансиране за неговата
поддръжка, ремонт и модернизация;
•Мощна конкуренция от страна на автобусните превози;
•Острата нужда от ясни договори за осигуряване на
обществентите услуги с правителството.
Възстановяването на позициите на железопътния транспорт като
основен превозвач и ефективното му участие на транспортния пазар
на страната е единствено възможно при намаляване на въздействието
на неблагоприятните фактори, за което изключителна роля имат
държавата и ръководството на железниците. Основните усилия трябва
да бъдат насочени към: пазарна ценова политика, усъвършенствуване
на организацията на презозите и подобряване на качеството на
превозния процес.
Разглеждайки проблемите по отношение на пътническите превози
в светлината на казаното по-горе, в настоящата дипломна работа ще
бъде разгледано настоящото положение и предложени някои мерки за
подобряване на условията.
3
