Големина на текста:
УВОД
Корените на транспорта се крият в далечното минало. Още в зората
на човешкото общество преодоляването на разстояния, водната
повърхност и небесната синева са привличали към себе си човека,
предлагайки сериозни предизвикателства пред него. Три са
основните причини за появата и развитието на транспорта:
вродения инстинкт за движение; търговията и жаждата за открития и
стремежа за опознаване на заобикалящият ни свят.
Транспорта като особен вид човешка дейност се заражда в дълбока
древност и изминава сложен път на развитие. Днес планетата Земя
се е превърнала в комплекс от магистрали, по които се движат
милиони превозни средства. Транспортът днес не е лукс, той е
жизнено важна необходимост за съществуването на човека, той е
негово всекидневие. А там, където е човекът непременно възникват
социалнопсихологически явления. За разкриването на тези явления
в транспорта е необходимо да се разглеждат и изучават въпросите,
свързани с техническата експлоатация и безопасността на
превозните процеси.
Транспорта играе изключително важна роля за цялостното
обществено-икономическо развитие на страната. Основната
причина за това е, че той представлява материална основа, общо
условие за организиране и нормално протичане на всяка
производствена дейност.
В цялостната система от потребности на човека особено място
заема потребността от пътуване. Този вид потребност възниква в по
късен стадий от историческото развитие на обществото, когато се
появяват първите най-прости превозни средсва. В исторически
аспект, тя е продукт на развитието на човека като индивид в
обществения живот. Необходимостта от пътуване е израз на реално
съществуващите нужди на човечеството. Тя възниква като
следствие от нуждата за задоволяване на други потребности на
хората: от храна, облекло, труд, почивка, образование и други.
Потребностите от пътувания могат да се класифицират по същите
признаци, както и самите превози: според мястото на възникването-
вътрешноградски, между селищни, междудържавни; според
честотата на извършването им - ежедневни, периодични и
епизодични; според начина на задоволяването им - от железопътен
транспорт, автомобилен, трамваен, въздушен, воден и други.
Няма производствена и разнообразна културно-битова дейност,
които да са възможни без осигуряването им с необходимите
1
превози на товари и пътници. С икономическото и културното
развитие на страната необходимостта от тези превози непрекъснато
нараства, а заедно с това нарастват и разходите за тяхното
извършване. Повишаване ефективността на тези превози налага
необходимостта от проектиране и използуване на възможно най-
добрите превозни технологии в съществуващите производствени
условия.
Съвременното производство се характеризира със сложни
производствени връзки между фирмите, които са строго установени
във времето така, че да осигуряват непрекъснатост и ритмичност на
производствените процеси. Това изисква непрекъснато осигуряване
на технологичните процеси с превози и то без натрупването на
големи производствени резерви. Постигането на това е възможно
само когато параметрите на производствените процеси се
съгласуват с тези на транспортните. За целта методологията на
проектирането на транспортните процеси трябва да се изгражда на
същите принципи и схеми, на които е изградено промишленото
производство.
Системата „ Обществен пътнически транспорт „ е сложна система ,
чийто елементи които е изграждат , а именно : пътища , подвижен
състав , средства за регулиране на движението , производствена
база за обслужване и ремонт и др. са взаимно свързани и
съществуват самостоятелно като подсистеми . Сложната система в
реални условия функционира под влиянието на случайни фактори
като въздействие на външната среда , случайни отклонения и
преразпределения на пътникопотока , промяна в климатичните
условия и др. Според спецификата на дейностите по транспортното
обслужване на населението се формират следните транспортни
подсистеми : масов градски и крайградски транспорт , пътнически и
товарен автомобилен таксиметров транспорт , междуселищен ,
товарен автомобилен транспорт за общо ползване и железопътен
транспорт . Цялостната транспортна система на града включва и
личния индивидуален транспорт на населението . В градския пазар
на предлаганата услуга „ пътуване „ участват различни транспортни
фирми , предлагащи различно удобство и качество на
транспортното обслужване . Специфичните особености на
транспорта са ориентирани към потребностите на външната среда
т.е клиента . Наличието на конкуренция между транспортните
фирми при условията на пазарна икономика не е пречка за
развитието и функционирането на системата „ Обществен
пътнически транспорт „ . Конкуренцията се проявява по отделните
направления на извършване на превози и съдейства за по – добро
обслужване на клиентите . Пътническият таксиметров транспорт
2
има важно значение за най – пълното задоволяване на
транспортните потребности на населението в градовете , преди
всичко на епизодично възникващите му потребности от пътнически
превози с по – високо качество . Той има редица предимства в
сравнение с масовия градски пътнически транспорт , защото
осигурява възможно най – бърз превоз на пътници между
различните райони на града , липсва обвързаност с предварително
установената маршрутна мрежа , т.е. възможност за извършване на
превози по свободно избрани от пътниците маршрути „ от врата до
врата „ и др. Той допълва масовия градски пътнически транспорт в
часовете на върховите натоварвания , когато превозните му
възможности са изчерпани , а така също и през ноща , когато
потребностите от пътнически превози намаляват и масовия
пътнически транспорт прекъсва своята превозна дейност .
Предпочитанията към него се дължат предимно на растящата
подвижност на населението и повишените му изисквания към
качеството на транспортното обслужване .
Лекият таксиметров превоз е насочен към тези пътувания за които
първостепенна роля роля играе не цената , а комфортът при
пътуването , по високи скорости на предвижването , удобна връзка с
други видове транспорт и високо качество на обслужването –
повикване , изчакване , избирателност на маршрута и време на
пътуване , допълнителна информация и др.
3

Това е само предварителен преглед

За да разгледате всички страници от този документ натиснете тук.

Организация на транспортно обслужване и параметри на транспортния процес на таксиметровите превози в гр.Бургас

Организация на транспортно обслужване и параметри на транспортния процес на таксиметровите превози в гр. Бургас.
Изпратен от:
goga72
на 2009-01-28
Добавен в:
Дипломни работи
по Транспорт
Статистика:
221 сваляния
виж още
 
Подобни материали
 

Транспорт

14 окт 2011
·
416
·
32
·
7,550
·
691

Транспортен пазар - видове транспорт. Цени и ценообразуване на транспортната продукция. Проучване на транспортния пазар...
 

Анализ на движението на приходите в тр.фирма

08 юни 2009
·
316
·
13
·
2,627
·
322

Ефективното развитие на всяка транспортна фирма в голяма степен зависи от размера на получаваните приходи.Те са източник за покриване на разходите и реализирането на печалбата.Размера на приходите се влияе...
 

Икономически анализ на транспортна фирма

23 сеп 2010
·
978
·
60
·
11,722
·
1,248
·
1

Отделните транспортни фирми функционират при условията на конкуренция, и то не само между различните видове, но и в рамките на един и същ вид транспорт...
 

Транспорт и спедиторска дейност

17 яну 2009
·
343
·
28
·
4,435
·
324

Карго и Каско застраховане. Същност и оговорности.Различия в отговорностите на различните участници в транспортните процеси.Гражданска отговорност...
 

Търговска експлоатация на транспорта

06 яну 2009
·
218
·
11
·
3,597
·
1

За разлика от монопола, конкуренцията създава важни предпоставки за икономически обосновано определяне на превозните цени и за повишаване на качеството на транспортното обслужване...
1 2 3 4 5 » 7
 
Онлайн тестове по Транспорт
Високоскоростен електрически транспорт
тематичен тест по Транспорт за Студенти от 5 курс
Тестът е за проверка на знанията на студентите от ВТУ "Тодор Каблешков", София, магистратура, 2-ри семестър. Въпросите имат само един верен отговор.
(За отличници)
30
18.09.2019
Тест по високоскоростен електрически транспорт
входен тест по Транспорт за Ученици от 10 клас
Тестът е входен и се състои от 30 въпроса, всеки от които има само един верен отговор. Предназначен е за ученици от 10 клас
(Труден)
30
9
1
5 мин
10.10.2013
» виж всички онлайн тестове по транспорт

Организация на транспортно обслужване и параметри на транспортния процес на таксиметровите превози в гр.Бургас

Материал № 272222, от 28 яну 2009
Свален: 221 пъти
Прегледан: 338 пъти
Качен от:
Предмет: Транспорт, Технически науки
Тип: Дипломна работа
Брой страници: 55
Брой думи: 7,097
Брой символи: 65,273

Потърси помощ за своята домашна:

Имаш домашна за "Организация на транспортно обслужване и парамет ..."?
Намери бързо решение, с помощтта на потребители на Pomagalo.com:

Последно видяха материала
Сродни търсения