Големина на текста:
„Една линия на метрото може да превозва от 60,000 до 80,000 пътника за 1 час ,
докато една лента на магистралата е способна да пропусне едва 2400 автомобила за
същия този час”
УНСС София
Икономика на инфраструктурата
Икономика на Транспорта
Курсова работа на тема:
Устойчиво развитие на международната
транспортна система
Васил Стефанов Рангелов
Фак.н. - 245047
Проф. Л.Мутафчиевянуари 2008
С увеличеното потребление на ресурси на световно ниво, се
увеличава и нуждата за транспорт. Всяка година железниците изразходват
милиарди за подобрение на пътната инфраструктура, за да са в крак с
нарастващото потребление. С подобряване инфраструктурата, успоредно
вървят и плановете за подобряване на влаковото движение.
Държавата с икономика номер едно – САЩ, реализира разходи от
8милярда долара миналата година за построяването на нови жп линии. За
тази година проектите които ще бъдат осъществени са за не по малко пари.
Най-голямата компания за производство на инфраструктура(BNSF) ще
увеличи продукцията си от 1750 на 1860мил., втората най-голяма(CN) от
1150 на 1204мил, третата(Amtrak) от 525 на 650млн. Union Pasific
увеличават разходния бюджет от 2350 на 2450мил. Увеличението на
разходите по жп инфраструктура показва намерението за сигурно развитие
на този тип транспорт. От вложените пари зависи каква ще е ролята на жп
транспорта в икономиката на съответната държава. Но освен
инфраструктурата от значение е и подобряването на влаковото движение и
начина по който се гледа на него.
Много често управляващите държавата не осъзнават нуждата от
релсов транспорт, значението му и нуждата от неговото развитие. В САЩ
в процес на планиране е Америка да заеме водеща роля в изграждането на
световната най-голяма и най-модерна мрежа от високоскоростни влакове.
Това ще е система от бряг до бряг, която ще свързва всички по големи
градове с влакове от високо технологично ниво(Евростар), движещи се с
скорост над 300км/ч. Такива бързи влакове вече са в употреба в Европа и
Япония. Новата влакова мрежа ще промени облика на Америка като
повиши качеството на живот до най-високото ниво в историята и повиши
мобилността на хората.
Новата влакова система ще осигури много и различни цели за
подобряване на обществото. Влаковете са най-добрият начин да се
удържат юздите, да се насърчи разумния растеж, да се поощри градското
оживление и обновление, и да се съдейства за създаването на сносни,
енергични, пешеходни общества. Влаковата е незатихваща форма на
2
придвижване, която подсилва и стабилизира икономиките, и помага да
пречупим зависимостта ни към чуждия петрол. Влаковите мрежи вървят
ръка за ръка с разумния и устойчив растеж и развитие, икономическата
издръжливост, защита на околната среда, правата на човека, и устойчив
обществен модел. Когато са планирани заедно с компактни, изпълними
форми на развитие, влаковете могат да разрешат много от сериозните
проблемите засягащи днешното общество.
От намаляване задръстванията по пътищата, летищата и
замърсяването на въздуха, до спасяване на животи и околната среда,
влаковете са умно решение за транспорт за обществото днес, и добро за в
бъдеще. Влаковете са чиста, безопасна и ефикасна форма на
транспортиране и поощрява развитието на компактните, ходещи общества.
Добра влакова система е една дълготрайна обществена инвестиция - чиято
полза е огромна.
Влаковете имат огромната вместимост да побират много хора и да ги
транспортират бързо, безопасно и ефикасно – много по надалеч от
автомобилите и самолетите взето заедно. Влаковете правят това
използвайки едва малък къс енергия, на много по малко земя и то без
задръствания – постигащи много по приятно пътуване.
Влаковете са устойчива форма на транспорт, която подсилва нашата
икономика, вместо да пренася нашето богатство в повишаващия
нестабилността си среден изток. Влаковете значително намаляват нашата
зависимост към чуждите петролни горива и намалява опасния дял към
глобалния замърсител на околната среда.
Влаковите системи могат да бъдат лесно разширявани така че да
обслужват повече хора, като просто се добавят повече влакове към дадена
линия, а това също така ще направи влаковете в по чести интервали и по
редовни. Също така, всеки влак може да бъде удължаван като към него
просто се добавят нови единици, вагони. Това прави линията още по
разширена от към вместимост. Без допълнителна земя или допълнителни
релси или нови гари, влаковата система може да удвои капацитета си –
лесно и бързо. Невъзможно е по подобен начин обаче да се увеличи
капацитета на автомобилния път. Една линия на метрото може да превозва
от 60,000 до 80,000 пътника за 1 час , докато една лента на магистралата е
способна да пропусне едва 2400 автомобила за същия този час.
Нови влакови системи се планират или се конструират из целия свят.
Очаква се в скоро време да настъпи истински влаков ренесанс.
САЩ се намира в доста голяма транспортна криза. Сериозното
влошаване на всички видове транспорт, доказателство дори преди 11ти
септември , сега всъщност е очевидно. Гладко движеща, ефикасна
транспортна система е силата на всяка една мощна икономика. В момента
доста нужно е да отговорим на гражданското безпокойство относно
3

Това е само предварителен преглед

За да разгледате всички страници от този документ натиснете тук.
Последно свалили материала:
ДАТА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ
07 юни 2022 в 15:19 студент на 39 години от София - ВТУ "Тодор Каблешков", факулетет - КЕТ, специалност - Електроенергетика и електрообзавеждане, випуск 2022
 
Подобни материали
 

Видове транспорт

26 апр 2009
·
407
·
20
·
3,594
·
632
·
2

В темата се пише за различните видове транспорт (железопатен, воден, ваздушен и сухопътен). Може да ви помогне много ако имате да разработвате темата за видовете транспорт, знам го от личен опит...
 

Транспортна политика

25 окт 2006
·
493
·
31
·
3,499
·
230
·
1

С развитието на скоростните видовете транспорт в транспортните възли е необходимо да се изгражда разгърната мрежа от комплексни пунктове за престояване,които да осигуряват удобства при прехвърлянето на пътниците от един вид транспорт на друг...
 

Развитие на социално-икономическата система по безопасност на движението

01 яну 1970
·
156
·
40
·
8,629
·
2

Един от най-съществените показатели за качеството и надлежно функциониране на транспортните системи е безопасността на пътното движение...
 

Проект за повишаване ефективността на комуникациите в железопътната инфраструктура

26 дек 2008
·
83
·
6
·
319

С оглед на съвременните тенденции в развитието на телекомуникациите, тяхната цифровизация и компютъризация, и непрекъснатото увеличаване на потребностите за пренасяне на различен тип информация...
 

Високоскоростен подвижен състав за скорости с наклоняеми кошове

07 юли 2009
·
41
·
6
·
755
·
31
·
1

Високоскоростните влакове се появяват първоначално във Франция през 1983 година...
1 2 3 4 5 » 11
 
Онлайн тестове по Транспорт
Тест по високоскоростен електрически транспорт
входен тест по Транспорт за Ученици от 10 клас
Тестът е входен и се състои от 30 въпроса, всеки от които има само един верен отговор. Предназначен е за ученици от 10 клас
(Труден)
30
9
1
5 мин
10.10.2013
Високоскоростен електрически транспорт
тематичен тест по Транспорт за Студенти от 5 курс
Тестът е за проверка на знанията на студентите от ВТУ "Тодор Каблешков", София, магистратура, 2-ри семестър. Въпросите имат само един верен отговор.
(За отличници)
30
18.09.2019
» виж всички онлайн тестове по транспорт

Устойчиво развитие на международната транспортна система

Материал № 245735, от 06 яну 2009
Свален: 142 пъти
Прегледан: 96 пъти
Качен от:
Предмет: Транспорт, Технически науки
Тип: Курсова работа
Брой страници: 11
Брой думи: 2,144
Брой символи: 18,259

Потърси помощ за своята домашна:

Имаш домашна за "Устойчиво развитие на международната транспортн ..."?
Намери бързо решение, с помощтта на потребители на Pomagalo.com:

Последно видяха материала
Сродни търсения