Големина на текста:
Планиране на пътническите превози
Обемът на автобусните превози се измерва чрез броя на
превозените пътници. За да се характеризира цялостно рабо-
тата на автобусния транспорт е необходимо да се знае разто-
янието , на което се извършва пътуването.
В таксиметровия транспорт не се определя обем на пре-
возите (брой на превозените пътници) и количеството на про-
изведените пътниккилометри, тъй като заплащането за ползва-
не на таксиметрови автомобили(с изключение на
маршрутните таксита) се извършва независимо от броя на
едновременно пътуващите пътници.
Организацията на автобусните и таксиметровите превози
трябва отговаря на изискванията за най-добро обслужване на
населението и рационално използване на подвижния състав.
При това автобусния транспорт осигурява потребностите на
населението от редовни превози, докато таксиметровия
транспорт извършва еднократни превози.
Автобусния транспорт е най-ефективен в малките и
средните градове, а също и в крайградското съобщение,
където се формират сравнително малки пътникопотоци и
другите видове транспорт се оказват неефективни.
Интензивното използване на автобусния транспорт през
последните години се обяснява с неговите главни предимства
в сравнение с останалите видове градски пътнически
транспорт: голямата му маневреност при движение,
възможността за бързо изменение на маршрутите, малки
първоначални капитални вложения, ефективното му
функциониране при различните диапазони на пътникопо-
тоците.
Планът за превозите с автобуси се разработва в следната
последователност: определя се обемът на превосите и
превозната работа в пътниккилометри, а също и динамиката
на тяхното нарастване, и то по отделно за градските,
краиградските и междуселищните пътнически превози в
съответствие с постигнатата степен на развитие и терито-
риално разположение на транспортната мрежа общия обем на
пътническите превози се разделя по отделни автобусни линии.
При плановите разчети във връзка с определяне на
основните показатели за пътнически превози се изчислява
коефициента за изменени на подвижността на населението
(Киз) като отношение на подвижността на населението през
плановия период (N пл.подв.) към подвижността през предхо-
дния период (N б. подв.), т.е Киз=Nпл.подв/N б.подв.
При посочените разчети коефициента на подвижност на
населението се изчислява като отношение на броя на превозе-
ните пътници към броя на населението. При годишно
планиране той се определя въз основа на отчетни данни за
предходната година, като се правят корекции с някои очаква-
ни промени в основните фактори, оказващи влияние върху
потреблението на населението от пътувания.
Въз основа на материалите от изследване на пътникопо-
тоците се разработват маршрути за движение на автобусите
през плановия период. Поотделно за всеки маршрут се
определят дължината, времето за престой в крайградските и
междинните пунктове, скоростта на движение(техническа и
експлатационна), времето за започване и завършване на
работата на автобуса по маршрута, честотата на движение,
изхождаики от размера на пътникопотока по периоди на
денонощието. В съответствие с това се определят необходи-
мият брой автобуси на всеки маршрут и производителността
на един автобус. Необходимият брой аввтобуси за всеки
маршрут се сравнява с тяхната наличност презпериода на
действие на плана и се прави окончателен извод за
осигуреността с автобуси по всеки отделен маршрут.
При измерване на съществуващите автобусни или
откриването на нови, в резултат на което общата дължина на
маршрута се изменя , се налага изчисление на коефициент на
изменение на дължината на автобусните маршрути (Км) по
формулата: Км=Lмп:Lмс където:
Lмп – дължина на автобусните маршрути през плановия
период.
Lми – дължина на съществуващите автобусни маршрути
Средното превозно разстояние на един пътник се
определя по отделно за вътрешноградските, крайградските и
междуселищните пътувания. Определя се и коефициент на
средното пропътувано разстояние като отношение на вели-
чината му през периода на действие на плана към тези тпез
предходния период.
Пътническите таксиметрови превози се планират въз
основа на анализа на материалите от изучаването на потребно-
стите на населението от таксиметрови превози, постъпващите
предложения от граждани и предвиденото попълване на парка
с пътнически таксиметрови автомобили.
При планирането на пътническите таксиметрови превози
необходимият брой автомобили в различните по големина
градове се определя въз основа на общия обем на пътнически
превози и на дела, падащ се на таксиметровия транспорт. Като
се отчитат броят на населението на съответния град и неговата
подвижност както и основните технико-икономически
показатели за използване на таксиметровите автомобили, се
определя броят на пътниците, който може да се превози за
година от един таксиметров автомобил. Въз основа на тези
данни се изчисляват броя на пътуванията с таксиметрови
автомобили, които се падат на един жител и броят на автомо-
билите на 1000 жители.
Обемът на пътнически превози с таксиметрови автомо-
били през последните години отбелязва известно увеличение,
за да достигне 3-4 % от общия брой на пътниците, превозвани
с всички видове градски пътнически транспорт. При
планирането на пътническия таксиметров транспорт през
следващите годни може да се предвиди увеличаване на
неговия относителен дял до 7-8 % от общия обем на пътниче-
ските превози в градовете.При това за градовете с население
над 1 млн. жители обемът на таксиметровите превози може да

Това е само предварителен преглед

За да разгледате всички страници от този документ натиснете тук.
Последно свалили материала:
ДАТА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ
01 дек 2021 в 18:23 студентка на 33 години от Пловдив - Аграрен университет, факулетет - Факултет по икономика, специалност - Аграрна икономика, випуск 2015
 
Подобни материали
 

Логистична система и транспортна логистика

13 окт 2008
·
203
·
5
·
817
·
182

Лекция, която ще помага на студенти и на ученици. Съдържа ясна и точна информация за поставената тема. Ясно и точно са посочени всички понятия, най-важните неща по темата.
 

Транспортът като елемент от стратегията на логистиката

09 апр 2007
·
737
·
4
·
317

Транспортът е основен компонент при дистрибуцията на материални продукти от гледна точка на спазването на срока за доставка при наличие на...
 

Развитие и особености на автомобилния транспорт

09 яну 2008
·
694
·
4
·
561
·
517
·
2

Значението на автомобилния транспорт през годините след Втората световна война бързо нараства.Той заема първо място в структурата на превозваните товари и пътници.На него се падат едва 7% от общия товарооборот на транспорта поради малкото средно...
 

Материални потоци. Логистика

16 мар 2008
·
462
·
7
·
1,457
·
214

Във фирмата съществуват паричен поток, поток от хора, поток от информация и материален поток. Причините за пораждане на материалния поток се пораждат от разделението на труда – този процес води до все по-задълбочаваща се специализация...
 

Видове транспорт

26 апр 2009
·
407
·
20
·
3,594
·
633

В темата се пише за различните видове транспорт (железопатен, воден, ваздушен и сухопътен). Може да ви помогне много ако имате да разработвате темата за видовете транспорт, знам го от личен опит...
1 2 3 4 5 » 11
 
Онлайн тестове по Транспорт
Тест по високоскоростен електрически транспорт
входен тест по Транспорт за Ученици от 10 клас
Тестът е входен и се състои от 30 въпроса, всеки от които има само един верен отговор. Предназначен е за ученици от 10 клас
(Труден)
30
9
1
5 мин
10.10.2013
Високоскоростен електрически транспорт
тематичен тест по Транспорт за Студенти от 5 курс
Тестът е за проверка на знанията на студентите от ВТУ "Тодор Каблешков", София, магистратура, 2-ри семестър. Въпросите имат само един верен отговор.
(За отличници)
30
18.09.2019
» виж всички онлайн тестове по транспорт

Планиране на пътническите превози

Материал № 139027, от 03 май 2008
Свален: 195 пъти
Прегледан: 77 пъти
Качен от:
Предмет: Транспорт, Технически науки
Тип: Реферат
Брой страници: 4
Брой думи: 520
Брой символи: 4,812

Потърси помощ за своята домашна:

Имаш домашна за "Планиране на пътническите превози"?
Намери бързо решение, с помощтта на потребители на Pomagalo.com:

Последно видяха материала
Сродни търсения